立憲パートナーズ大田の会 – 党組織ではない市民の集まりです。

2026年7月1日2026年7月1日

立憲都連川名代表との懇談会の開催　7/18　エセナ大田

新時代の立憲政党を目指す

川名雄児さんとの懇談会

立憲民主党都連会長に選任された川名雄児さんをお招きし、今後の取り組みについて意見交換を行う機会をいただきました。

都連の新しい運営とはどのようなものか。来年４月の統一自治体選挙をどう戦うのか。新しい立憲都連でのパートナーズの役割は何か？

川名さんとざっくばらんに懇談する中から、新時代の立憲政党の目指すものは何か、ともに考えたいと思います。

立憲パートナーズ大田の会　世話人

開催日時：７月１８日（土曜)14:00~16:00

会場：エセナおおた　（JR大森駅東口徒歩6分：スマイル大森内）

https://escenaota.jp/access/

ゲスト：川名雄児さん（立憲民主党東京都連会長）

懇談テーマ：ボトムアップの党へ変わるために今必要なこと。

　　　　　　・今後都連はどう変わる

　　　　　　・来年の統一自治体選挙どう戦う

　　　　　　・パートナーズの役割は何か

参加費：５００円（会場費など）

定員：３０人

参加申し込みはこちらから

URLリンク：https://forms.gle/LdVVuwsQcWsrASBN8

QRコード

立憲パートナーズ大田の会とは ＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃
ボトムアップ・草の根民主政治を目指し、大田区で立憲パートナーズを中心に集まった市民グループ。
迷走し混乱を極める政治に市民の声を届け、政治を変えるための地域活動に取り組んでいます。
情報を知りたい方は　　https://cpmota.com/　　連絡を取りたい方は　　info@cpmota.com
ボランティアを募集しています。
＊チラシを編集・作製したり配布する＊動画などを撮影編集したり発信する＊学習会・集会などを企画運営する
ご希望の方は参加申し込み先アドレスまでメールをお送りください。

2026年5月29日

第９回Kama Kama 800ツアー　参加者募集

第９回参加者募集中
歩いてわかる！乗ってわかる！新空港線への疑問
Kama Kama 800ツアー

新空港線（蒲蒲線）計画が進められています。
東急多摩川線を矢口渡駅から地下化し東急蒲田地下駅から京急蒲田付近の新しい地下駅までを繋ぐ鉄道計画です。
今進められているのは１期整備だけで京急蒲田までです。羽田空港にいつつながるかは未定です。
この計画にほぼ税金で約１３7０億円（税込）の事業費が使われようとしています。工事費は高騰しています。採算が取れなかったら誰が赤字を負担するの。
地下化することでJR線、東急池上線への乗り換えは大変不便になります。

誰のための新空港線？沿線まちづくりって何？
実施日　　6月28日（日曜)13:00~16:00（雨天中止）
集合場所　東急多摩川線矢口渡駅蒲田方面行改札口前
参加費　　500円（資料代など）
参加頂ける方　新空港線計画に関心をお持ちの方で、ゆっくりと800メートルを歩ける方。
お子様連れでも参加できます。

募集定員　　１５名

ツアー行程
1３:00~13:50　（多摩川線で東急蒲田駅へ）
多摩川線矢口渡駅から、環状８号線交差地点まで歩いて地下への入り口付近を確認。
矢口渡駅へ戻り乗車。終点の東急蒲田駅で下車し頭端ホームを見学。東口へ移動。
13:50~14:20　（歩いて京急蒲田へ）
JR蒲田駅東口ー大田区役所ーアプリコ横ー妙安寺前ー京急蒲田駅
14:20~14:45　京急蒲田駅周辺からあすと商店街JR蒲田東口
15:00~16:00　懇談会　　来春の区長・区議選で「多くの区民の声を届けるために」

主催　　新空港線計画の見直しを求める連絡会
お申し込みはQRコードまたはURLから
申込みアドレス：https://forms.gle/yiBUij6sKYLowurL9

お問い合わせ先　kamakama.minaoshi@gmail.com
新空港線（蒲蒲線）計画の見直しを求める連絡会

https://www.kamakamaminaoshi.com
090-3819-4799（可児）

2026年5月24日

生活と平和を守るために――イランとの友好的外交による船舶通過の実現を求めます

以下、仲間からのお知らせです！

お世話になります。
折りいってお願いがあります。

下記のオンライン署名を知人関係に求めたのですが、なかなか思うように集まりません。そこでお願いなのですが、立憲パートナーのMLか何かで広めていただけないでしょうか？

オンライン署名というのは、元立憲民主党の衆議院議員を中心とした発起人からなるもので、下記に記したものです。

よろしくお願いいたします。

✲✲✲　オンライン署名　(引用)✲✲✲
今日は「署名のお願い」です！
いま、日本のエネルギー供給の命綱、中東・ホルムズ海峡の緊張が続いています。

もしここが不安定になれば…
電気代・ガソリン代の高騰
家計や中小企業、製造業への大打撃
は避けられません。

大打撃を回避するため、産業界・学会・政界の有志が集まり
☛武力ではなく「外交」による解決
☛原油高による緊急の物価高対策
を求める署名活動に私も呼びかけ人として参加しました

あなたの1分の署名が、力になります。
どうか、ご協力と「拡散」をお願いいたします！

▼ オンライン署名（1分で完了）
https://www.change.org/Life-Peace

前衆議院議員　いちき伴子

(引用終り)

2025年9月22日2025年9月22日

「知っていましたかJR京浜東北線ワンマン運転」　街宣　蒲田駅西口　9/28　11時～

知っていましたか

JR京浜東北線ワンマン運転

９月２８日の１１時から

蒲田駅西口で街頭宣伝を行います。

安全は守られますか？

サービス低下になりませんか？

利用者に丁寧に説明してください。

JR東日本の輸送サービス労組東京支部の方々が蒲田駅西口でビラの配布を行います。

京浜東北線ワンマン運転。準備が不十分なまま実施することで問題は起きないのか。
利用者の立場から丁寧な説明を求めて共に訴えたいと思います。

１０分前に西口にお集まりください。

大田区の交通問題を考える有志

2025年9月18日2025年9月18日

第７回Kama Kama 800ツアー

歩いてわかる！乗ってわかる！
新空港線への疑問
Kama Kama 800ツアー

第7回参加者募集中

大田区民にはデメリットばかり、、、事業費1360億円、その多くは税金です。
誰のための計画なのでしょうか

実施日　　10月１9日（日曜)12:00~15:00（雨天中止）
集合場所　東急多摩川線矢口渡駅　「蒲田方面行」改札口
参加費　　1000円（資料代など）
参加頂ける方　新空港線計画に関心をお持ちの方で、ゆっくりと800メートルを歩ける方。お子様連れでも参加できます。
ツアー行程　前半　12:00~13:00　（多摩川線で東急蒲田へ）
多摩川線矢口渡駅から、環状８号線交差地点まで歩いて地下への入り口付近を確認。
矢口渡駅へ戻り乗車。終点の東急蒲田駅で下車し頭端ホームを見学。東口へ移動。
後半　13:00~14:00　（歩いて京急蒲田へ）
JR蒲田駅東口ー大田区役所ーアプリコ横ー妙安寺前ー京急蒲田駅ーあすと商店街―東口へ戻る
懇談会　14:00~15:00 消費者生活センター
（参加は前半だけ、後半だけでも可）
主催　　新空港線計画の見直しを求める区民有志お申し込みは、ここ　(QRコードまたはURLから)

申込フォーム：
https://forms.gle/NdNhsZ9uKyCjCFQU6

お問い合わせ先　090-3819-4799（可児）
yujikaji3159@gmail.comあなたは、新空港線（蒲蒲線）計画が進められていることを知っていますか。
東急多摩川線を矢口渡駅から地下化し東急蒲田地下駅から京急蒲田付近の新しい地下駅までを繋ぐ鉄道計画です。
今進められているのは１期整備だけで京急蒲田までです。羽田空港にいつつながるかは未定です。
この計画にほぼ税金で１３６０億円の事業費が使われようとしています。蒲蒲800メートルを歩けば、謎は深まるばかり
◎バラ色のイメージばかり宣伝されていますが本当なの。
◎800メートルを繋ぐために1360億円の巨費を投入。工事費は高騰しています。
◎採算が取れなかったら誰が赤字を負担するの。
◎地下化することでJR線、東急池上線への乗り換えは大変不便になります。
◎羽田空港へつながる２期整備計画は不明。東急と京急の線路幅が違うのでそのままではつながりません。
◎大田区は情報公開を避けて肝心なことには答えようとしません。
◎多摩川線に乗って終着駅の珍しい頭端ホームに降り、乗り換えの便利さを体感。
◎800メートルの距離を歩いて体感しながら、あれこれ疑問について考えてみませんか。
◎蒲田の街の歴史についての話も聞けるかも。ツアー参加者の声
大田区矢口、k子さん、800メートルって聞いてもピンとこないけれど、普通にお買い物や用事があったら難なく歩いてしまう距離、歩けば楽しいし街の活気を感じることができる。
蒲蒲線は、その楽しみが全くない地下の800メートル。しかも乗り換えに時間がかかるようになってしまう！ナンセンスだと思った。
大田区千鳥　Nさん、蒲田～京浜蒲田が地下に潜れば、今でも人通りが減った地元商店街「あすと」は生き残れなくなりませんか。

PDF:

KAMAKAMA800 7th

チラシ表面画像：

チラシ裏面画像：

2025年9月5日

交通問題学習会　9/15　消費者生活センター　～大田区の交通問題いま何が起きている？～

立憲パートナーズ大田の会

９月１５日定例会のご案内

９月に入っても暑い日が続きます。９月１５日の定例会は祭日の為、午後の開催となります。

また、定例会後に、下記ご案内の通り、大田区の交通問題をテーマとした学習会を予定しています。

14:00~15:00　まで第１３９回定例会（後ほどご案内いたします）

15:00~16:30　大田区の交通問題いま何が起きている？（どなたでも参加できますのでお知り合いの方にご案に下さい）

会場は、いつもの消費者生活センターです。

大田区の交通問題いま何が起きている？

新空港線（蒲蒲線）計画だけではない大田区の交通問題。

京浜東北線がワンマン運転になることを知ってましたか。

区内のバスの減便が続き、中でも最終便の時間が早くなっています。

高齢化が進む中、交通困難地域の改善は進みましたか。

黙っていられない大田区の交通問題

先ずは話を聞いてみよう

JRの京浜東北線ワンマン運転。準備が不十分なまま実施することで問題は起きないのか。JRで働く人たちが問題点を訴えるチラシを蒲田駅で配布するのを知り、８月２８日利用者の立場から市民
の方が参加。JR東日本は利用者へも丁寧な説明を行う事を求めてチラシ配布のお手伝いをおこないました。

新空港線（蒲蒲線）計画については、８月１日東急電鉄などが国土交通大臣へ計画の申請をおこないました。多くの疑問には答えることなく手続きを進めています。

８月５日の大田区交通調査特別委員会に「地域公共交通計画（新空港線第一期整備区間沿線地域）の策定」が大田区から突然提案されました。

最近続いたこのような動きを見ると、区民あるいは利用者の立場からもう少しきちんと今のうごきを知る必要が有りそうです。

それぞれの問題に取り組んでいる人のお話を聞いてみる場を設けてみました。

日時　　９月１５日（祭日）15:00~16:30

会場　　大田区消費者生活センター

報告　　　　〇長編成電車のワンマン運転で何が起きているのか

　　　　　　　　　輸送サービス労組東京支部から

　　　　　　〇新空港線計画は誰の為のものなのか

　　　　　　　　　計画の見直しを求める住民の方から

　　　　　　〇地域公共交通計画（新空港線第一期整備区間沿線地域）の策定」の？

意見交換　　利用者の声、区民の声を大事にした交通計画を考える

参加者　　　テーマに関心のある方はどなたでも

会場費　　　５００円

申し込み先　info@cpmota.com　当日参加も可能ですが事前申し込みの方を優先させていただきます。

主　催　　立憲パートナーズ大田の会

9.15大田区の交通問題チラシ

2025年7月29日

新空港線（蒲蒲線）計画と私たちのまちづくり

いっしょに話しませんか？

ー　新空港線（蒲蒲線）計画と私たちのまちづくり　ー

　　　～～～プログラム～～～

◎新空港線（蒲蒲線）って何がどうなるの？

◎「大田区鉄道沿線まちづくり構想」

　　　～蒲田駅周辺～どう考える？

◎みんなで話し合い　～わたしたちのまちづくり～

税金の使い道が問題！

大田区の計画をもっと知りたいね

公園や遊び場がもっと欲しいワ！

蒲蒲線は本当に必要かしら？

いい再開発にしたいけど

･･･気になるニャン

日時　8 月 2 日（土）　 14 時～16 時

場所　消費者生活センター講座室　　　JR 蒲田駅徒歩３分

◆資料代 500 円　（冊子『新空港線（蒲蒲線）33 の疑問』含む）

新空港線（蒲蒲線）は、羽田までつながらない上、多摩川線蒲田駅も京急蒲田駅も地下駅になることでかえって不便になるなど大田区民にとってデメリットばかりです。

わずか 800m に 1,360 億円（2022 年 6 月時点）、大田区民負担は 363 億円（区民ひとりあたり 5 万円）と巨額でしかも続く物価高騰などで実際の事業費・区民負担はどこまで増えていくか予想がつきません。

また、運賃も安く開業が早い JRアクセス線と競合となり、新空港線の採算性は疑問が増しています。

巨額の投資は公共事業として適切なのでしょうか？

よびかけ：

新空港線（浦蒲線）計画着工見合わせ署名をすすめる会 https://miawase2.miawase.net

大田区の新空港線計画を考える会 / 蒲蒲線計画の見直しを求める住民の会 https://www.nokamakama.com

立憲パートナーズ大田の会 https://cpmota.com

ZENKO （平和と民主主義をめざす全国交歓会）南部 https://zenko-tokyo-south.myportfolio.com

【お問い合わせ先】岩井 090-2144-9076 kyoko.iwai@gmail.com

地域懇談会8月2日

2025年5月16日2025年5月16日

その一言で、時代を変えよう。　１．企業団体献金やめて政治を変える。　２．生きることをあきらめなくていい国を作る。

２０２５年参議院選　伝わるキャッチフレーズ

その一言で、時代を変えよう。

３月１７日の第１３３回定例会で、７月の参議院選に向けて、争点とすべきテーマや打ち出してほしい政策を出し合って検討してまとめ、ボトムアップの提案として立憲民主党に届けようという提案が出されました。

昨年の総選挙では国民民主党が『手取りを増やす』をアピールし議席を大幅に増やしました。過去にも「所得倍増」や『コンクリートから人へ』など時代を反映した歴史に残るキャッチフレーズがありました。

昨年の選挙で使われた各党のキャッチフレーズやＡＩが答えたフレーズを参考とし呼びかけ、届いた４０ほどの提案をもとに２度の検討を加え出来るだけシンプルで、あれこれ説明しなくていいもの２つを最終のキャッチフレーズとして決めました。

今すぐ解決すべき課題は沢山あり一つ二つにまとめることは無理ではないかと言う声も多くありました。またまとめる過程で、どの課題も本当に解決するには、政権交代がなければ無理なことが良く分かる結果となりました。立憲民主党が昨年掲げた「政権交代こそ、最大の政治改革。」は大変重いものです。

これを機会に、いろいろな場でこのキャッチフレーズをテーマとした話し合いを行う事で、７月の参議院選挙で何を問わなければならないのか、周りに広げていくことが大事ではないでしょうか。

ご協力いただいた皆様ありがとうございました。　立憲パートナーズ大田の会

２０２５年参議院選　伝わるキャッチフレーズ

その一言で、時代を変えよう。

１、企業団体献金やめて政治を変える。

２、生きることをあきらめなくていい国を作る。

参議院選挙伝わるキャッチフレーズは、下記のような形で政調会長宛てに本日送りました。

立憲民主党政調会長

重徳和彦様

立憲パートナーズ大田の会では、７月の参議院選に向けて、争点とすべきテーマや打ち出してほしい政策を出し合って検討しまとめました。

呼びかけに応え届いた４０ほどの提案をもとに検討を加え、出来るだけシンプルで、あれこれ説明しなくていいもの２つを最終のキャッチフレーズとして決めました。

今すぐ解決すべき課題は沢山あり一つ二つにまとめることは無理ではないかと言う声も多くありました。また、まとめる過程で、どの課題も本当に解決するには、政権交代がなければ無理なことが良く分かる結果となりました。立憲民主党が昨年掲げた「政権交代こそ、最大の政治改革。」は大変重いものであることもよく理解できました。

参議院選へ向けて政策を打ち出すときに参考になれば幸いです。立憲パートナーズ大田の会

２０２５年参議院選　伝わるキャッチフレーズ
その一言で、時代を変えよう。

１、企業団体献金やめて政治を変える。
２、生きることをあきらめなくていい国を作る。