歩いてわかる!乗ってわかる!
新空港線への疑問
Kama Kama 800ツアー
第5回参加者募集中
新空港線への疑問
Kama Kama 800ツアー
第5回参加者募集中
大田区民にはデメリットばかり、、、事業費1360億円、
誰のための計画なのでしょうか
実施日 2月16日(日曜)12:00~15:00(雨天中止)
集合場所 東急多摩川線矢口渡駅上り改札口前
参加費 1000円(資料代など)
参加頂ける方 新空港線計画に関心をお持ちの方で、ゆっくりと800メートルを 歩ける方。お子様連れでも参加できます。
集合場所 東急多摩川線矢口渡駅上り改札口前
参加費 1000円(資料代など)
参加頂ける方 新空港線計画に関心をお持ちの方で、ゆっくりと800メートルを
ツアー行程 前半 12:00~13:00 (多摩川線で東急蒲田へ)
多摩川線矢口渡駅から、環状8号線交差地点まで歩いて地下への入 り口付近を確認。
矢口渡駅へ戻り乗車。終点の東急蒲田駅で下車し頭端ホームを見学 。東口へ移動。
多摩川線矢口渡駅から、環状8号線交差地点まで歩いて地下への入
矢口渡駅へ戻り乗車。終点の東急蒲田駅で下車し頭端ホームを見学
後半 13:00~14:00 (歩いて京急蒲田へ)
JR蒲田駅東口ー大田区役所ーアプリコ横ー妙安寺前ー京急蒲田駅 ーあすと商店街―東口へ戻る
JR蒲田駅東口ー大田区役所ーアプリコ横ー妙安寺前ー京急蒲田駅
懇談会 14:00~15:00 消費者生活センター
(参加は前半だけ、後半だけでも可)
(参加は前半だけ、後半だけでも可)
主催 新空港線計画 着工見合わせ署名をすすめる会
あなたは、新空港線(蒲蒲線)計画が進められていることを知って いますか。
東急多摩川線を矢口渡駅から地下化し東急蒲田地下駅から京急蒲田 付近の新しい地下駅までを繋ぐ鉄道計画です。
今進められているのは1期整備だけで京急蒲田までです。羽田空港 にいつつながるかは未定です。
この計画にほぼ税金で1360億円の事業費が使われようとしてい ます。
東急多摩川線を矢口渡駅から地下化し東急蒲田地下駅から京急蒲田
今進められているのは1期整備だけで京急蒲田までです。羽田空港
この計画にほぼ税金で1360億円の事業費が使われようとしてい
蒲蒲800メートルを歩けば、謎は深まるばかり
◎バラ色のイメージばかり宣伝されていますが本当なの。
◎800メートルを繋ぐために1360億円の巨費を投入。工事費 は高騰しています。
◎採算が取れなかったら誰が赤字を負担するの。
◎地下化することでJR線、東急池上線への乗り換えは大変不便に なります。
◎羽田空港へつながる2期整備計画は不明。東急と京急の線路幅が 違うのでそのままではつながりません。
◎大田区は情報公開を避けて肝心なことには答えようとしません。
◎多摩川線に乗って終着駅の珍しい頭端ホームに降り、乗り換えの 便利さを体感。
◎800メートルの距離を歩いて体感しながら、あれこれ疑問につ いて考えてみませんか。
◎蒲田の街の歴史についての話も聞けるかも。
◎バラ色のイメージばかり宣伝されていますが本当なの。
◎800メートルを繋ぐために1360億円の巨費を投入。工事費
◎採算が取れなかったら誰が赤字を負担するの。
◎地下化することでJR線、東急池上線への乗り換えは大変不便に
◎羽田空港へつながる2期整備計画は不明。東急と京急の線路幅が
◎大田区は情報公開を避けて肝心なことには答えようとしません。
◎多摩川線に乗って終着駅の珍しい頭端ホームに降り、乗り換えの
◎800メートルの距離を歩いて体感しながら、あれこれ疑問につ
◎蒲田の街の歴史についての話も聞けるかも。
ツアー参加者の声
大田区矢口、k子さん、800メートルって聞いてもピンとこない けれど、普通にお買い物や用事があったら難なく歩いてしまう距離 、歩けば楽しいし街の活気を感じることができる。
蒲蒲線は、その楽しみが全くない地下の800メートル。しかも乗 り換えに時間がかかるようになってしまう!ナンセンスだと思った 。
大田区矢口、k子さん、800メートルって聞いてもピンとこない
蒲蒲線は、その楽しみが全くない地下の800メートル。しかも乗
大田区千鳥 Nさん、蒲田~京浜蒲田が地下に潜れば、今でも人通りが減った地 元商店街「あすと」は生き残れなくなりませんか。
ホームページ
http://miawase2.miawase.net

お問い合わせ 090-3819-479
yujikaji3159@gmail.com
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Kama Kama 800ツアー 第5回参加者募集中 2/16 矢口渡駅集合