311子ども甲状腺がん裁判 裁判原告の若者7人を支援する勉強会 №9 ~勉強会より~
311子ども甲状腺がん裁判
裁判原告の若者7人を支援する勉強会 №9
2月18日(日) 10:00~11:30 ※午前
大田区消費生活センター 第3集会室
・原告、若者の声を聴きます(Web)
・ご家族の思いを知る
・子どもの権利として考えてみる
・原告支援のために意見交換、ほか
ご参加をお待ちしております。
小林正二 090-2249-1731
145-0064大田区上池台2-14-7-602
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№10 3月9日(土)14:00~16:00 ※土曜です
№11 4月21日(日)14:00~16:00
大田区消費生活センター 第3集会室
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原告弁護士のコメント1
曇りない目で見れば、
弁護団長 井戸謙一弁護士
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第2回 歩いてわかる 1360 億円のムダ KAMA KAMA 800 ツアー 1/27 14:00~ JR蒲田駅東口集合
第2回 歩いてわかる 1360 億円のムダ KAMA KAMA 800 ツアー
参加者 募集中
実施日:1月27日 (土曜日) 14:00~ 雨天中止
◆集合場所 JR蒲田駅 東口 ロータリー
参加条件:新空港線計画に疑問をお持ちの方で、ゆっくりと800メートルを往復できる方。お子様連れでも参加できます。
参加費:0円。 (もれなく新空港線見直し署名用紙と説明資料がついてきます)
ツアー行程:大田区役所横からアプリコ横、 妙安寺前、 産業プラザ、京急蒲田から折り返し、「あすと」 商店街から蒲田東口へ戻ります。
蒲・蒲800メートルを歩けば、謎は深まるばかり
◎大田区民長年の悲願? 蒲蒲線が、 突然新空港線となって再来年には着工とか。
◎バラ色のイメージばかり宣伝されていますが本当なの。
◎JR蒲田と京急蒲田の間 800メートルを繋ぐため1360億円の巨費を投入。 採算が取れなかったら誰が赤字を負担するの。
◎JR線、 京急羽田線への乗り換えは何分かかるの。 羽田空港には本当につながるの。
◎大田区は情報公開を避けて肝心なことには答えようとしません。
◎800メートルの距離を体感しながら、 あれこれ疑問について考えてみませんか。
第1回ツアー参加者の声
○大田区矢口 K子さん
「800メートルって聞いてもピンとこないけれど、 普通にお買い物や 用事があったら難なく歩いてしまう距離、歩けば楽しいし街の活気を感じることができる。 蒲蒲線は、その楽しみが全くない地下の 800 メートル。 しかも乗り換えに時間がかかるよう になってしまう! ナンセンスだと思った。」
○大田区千鳥・N さん
「蒲田~京浜蒲田が地下に潜れば、今でも店が減った地元商店街 『あすと』 は生き残れなくなりませんか。」
新空港線乗り換え:
池上線+JR蒲田駅<地上>ー6分ー>多摩川線蒲田駅<地下>ー列車2分ー>京急蒲田駅<地下>ー7分ー>京急蒲田駅<地上>
余計な時間がこんなにかかる。 決して便利にはなりません。
インターネットの「乗換案内」によ るとJR蒲田駅と京急蒲田駅の徒歩での移動は14分とされています。
お問い合わせ先:090-3819-4799 (可児)
参加申し込み先:https://forms.gle/ST7y2BXCqn4AfV417
主催:新空港線(蒲蒲線)計画 着工見合わせ署名をすすめる会
せまる気候危機2 いま何を選択するのか 集会報告
前回に引き続き講師は産業技術総合研究所の歌川学主任研究員です
プを住民参加でつくっていくことが必要ということが提起されまし
ネを行うのはほとんどが企業・家庭なので、
みをつくっていく必要があるということが提起されました。省エネルギーは機器の更新時により性能の良い省エネ機器に買い替
ということを提起されました。
また再生可能エネルギーについては、
市民が再エネ割合100%
参加いただいた庄嶋区議からは、
迷走し混乱を極める政治に市民の声を届け、
情報を知りたい方は
ボランティア・メンバーを募集しています。
*チラシを編集・作製したり配布する*
ご興味ある方は連絡アドレスまでメールをお送りください。
せまる気候危機2 「いま何を選択するのか」 実施しました!
せまる気候危機2
いま何を選択するのか
日時 11月17日(金曜)18:30~20:00(受付18時)
会場 大田区消費者生活センター
住所: 大田区蒲田5-13-26(JR蒲田東口下車5分)
Zomm
講師 歌川学さん(産業技術総合研究所 主任研究員)
実施しました!
KAMA KAMA 800 ツアー 11/25 13:00~ JR蒲田駅東口 ロータリー集合
参加者 募集中
体験してみよう!!
KAMA KAMA 800 ツアー
蒲・蒲800メートルを歩きながら考える新空港線への疑問
実施日 11月25日 (土曜日) 13:00~ 雨天中止
集合場所 JR蒲田駅東口ロータリー
募集人員 20人
参加条件
新空港線計画に疑問をお持ちの方で、ゆっくりと800メートルを往復できる方。
参加費 0円(もれなく新空港線見直し署名用紙と説明資料がついてきます)
ツアー行程
区役所前からアプリコ横、京急蒲田手前の三差路まで行って折り返し蒲田東口に戻ります。
KAMA KAMA800ツアー 参加者大募集。歩けば、謎は深まるばかり
○大田区民長年の悲願?蒲蒲線が、 突然新空港線となって再来年には着工とか。
○地下 40 メートルに潜ってしまう新空港線 (蒲蒲線) バラ色のイメージばかり宣伝されていますが本当なのか。
○JR蒲田と京急蒲田の間 800メートルを繋ぐために 1360億円の巨費を投入。 採算取れなかったら誰が赤字を負担するの。
○地下 40 メートルの新駅からJRへの乗り換えは何分かかるの。 羽田空港には本当につながるのでしょうか。
○大田区は情報公開を避けて肝心なことには答えようとはしません。
○800メートルの距離を体感しながら、 あれこれ疑問について考えてみませんか。
新空港線乗り換え ・・・余計な時間がこんなにかかる。 決して便利にはなりません。
J R蒲田駅-徒歩6分ー東急多摩川線蒲田地下駅ー電車2分ー京急蒲田地下駅ー徒歩7分ー京急蒲田駅
インターネットの「乗換案内」によ ると JR 蒲田駅と京急蒲田駅の徒歩で の移動は14分とされています。
お問い合わせ先: 090-3819-4799 (可児)
参加申し込み先:
miawase@ab.auone-net.jp
当日直接お越しいただいても結構ですが、参加者多数の場合は事前申し込みの方を優先いたします。
主催:新空港線(蒲蒲線)計画 着工見合わせ署名をすすめる会
せまる気候危機2 「いま何を選択するのか」
せまる気候危機2
いま何を選択するのか
日時 11月17日(金曜)18:30~20:00(受付18時)
会場 大田区消費者生活センター
住所: 大田区蒲田5-13-26(JR蒲田東口下車5分)
Zomm Zoom参加でお申込みいただいた方にアドレスをお送りいたします。
講師 歌川学さん(産業技術総合研究所 主任研究員)
参加費 800円 学生400円 定員30名(会場申し込みは定員になりましたら締め切りといたします)
申し込み https://forms.gle/d5ZTzHeoFkPw7p1w5
主催 立憲パートナーズ大田の会
地球沸騰の時代が到来した
9月9日に、「せまる気候危機。いま大田区での取り組みは」をテーマに歌川学さんの講演会を開きました。そこに参加した方々から、課題は良く分かった、では具体的にどのような取り組みを進めていくのか、第2弾を開こうとの声が上がりました。「パリ協定」の長期目標である産業革命以前に対し気温上昇1.5度以内を達成することが求められています。
大田区内で様々な省エネ対策を進め、使用するエネルギーを再生可能エネルギーへ転換する。このような対策をしっかりと進めていく事で、温室効果ガスの排出量を2030年に2013年比66%削減,2050年までにCO2排出ゼロは可能と報告されました。
地域で今すぐ始めることは何か
大田区の地域特性を考えた省エネ対策と再生エネルギーへの転換はどのようなものになるのか。
国や、東京都の制度をどう生かすのか
海外や国内の他の先進地域の事例から学ぶことは何か
2050年脱炭素社会の実現へ向けて、私たちはいま何を選択するのか。様々な視点から具体的な取り組みへとつながる方策を探ります。
講師:歌川学さんの紹介
東北大学大学院工学研究科機械工学専攻博士前期課程修了。博士(工学)。著書に「スマート省エネ」(東洋書店)、『炭素排出ゼロ時代の地域散型エネルギーシステム』(日本評論社)、『エネルギー自立と持続可能な地域づくり』(昭和堂)など。
専門:温暖化エネルギー対策の技術評価・優先順位づけ・シナリオ研究。
新空港線計画見合わせ署名の会 結成・署名運動スタート集会
新空港線計画見合わせ署名の会
結成・署名運動スタート集会が開かれます
日時 9月26日(火曜)18時半~
会場 大田消費者生活センター大集会室
大田区が今進めている新空港線(蒲蒲線)計画には問題が多すぎるので、
いったん再来年に予定している工事着工は見合わせて再検討を求める署名活動が動き出しています。
新空港線と言いながら、京急蒲田から先の羽田空港までの計画は未定、
競合路線が先に完成するのに、巨額の税金を投じて採算が取れるのかも不明、
通過駅となる多くの沿線住民や蒲田乗り換えの人は逆に不便になる、
完成しても赤字続きなら長きにわたって区民の税金がつぎ込まれることになる
このような疑問に何一つこたえようとせずに、進められている計画は区民の理解を得ていません。
着工を見合わせ一度立ち止まって再検討すべきです。
署名を集めて多くの区民が疑問に思っていることを見える形で伝えましょう。
スタート集会に参加し、あなたも署名活動推進を担いましょう。
立憲パートナーズ大田の会
せまる気候危機 いま大田区での取り組みは
立憲パートナーズ大田の会のみなさま
ご支援いただいている皆様
検討を進めてきた、気候危機へどのような取り組みが出来るのかを知るための学習会について、昨日の定例会で添付のとおり実施することを決めました。
今後参加者を募っていくための取り組みを、全員で進めようという事になりました。みなさまのご協力をお願いいたします。
1、添付のPDFデーターを使ってご自分のSNS上などで案内を拡散する。
2,紙のチラシが来週には3000枚完成しますので、ご自分の関係する団体や集会などで配布する。
3,会場周辺へのポスティングを行います(日時が決まりましたらお知らせいたします)
4,その他アイディアがありましたらお知らせください。
また今回の企画は、お話を聞いて知識が増えました、という事を目的としたものではなく、あくまでも大田区での効果的な取り組みを目指そうというものですので、
今現在取り組んでいるグループの情報や人の情報を共有し、大田区政に反映させることも大事です。これに関連する情報を知っている方の連絡も歓迎です。
この夏、連日気候異変のニュースが届いていますが、今年だけの話ではないことが危惧されます。2023・8・8 立憲パートナーズ大田の会 世話人
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せまる気候危機
いま大田区での取り組みは
日時 9月9日(土曜)14~16時(受付13時半~)
会場 TIME SHARING 平和島「会議室A」
https://www.instabase.jp/space/2891633817
住所: 〒1430016 東京都 大田区 大森北 6-12-17(京急平和島駅下車2分)
https://goo.gl/maps/PknxqRxG6dgxWfKY7
Zomm Zoom参加でお申込みいただいた方にアドレスをお送りいたします。
講師 歌川学さん(産業技術総合研究所 主任研究員)
参加費 600円 学生300円 定員43名
受付は先着順となります。空席があれば当日会場受付も可能です。
申し込み https://forms.gle/c5sfFqNDBJe63WGZ7
主催 立憲パートナーズ大田の会
地球沸騰の時代が到来した
ここ数年の日本での豪雨災害は10年に一度が毎年起こるというのが実感です。猛暑も過去最高を記録し続けヨーロッパや中国では気温が40度50度になったと伝えられ、最近国連のグテーレス事務総長は「地球沸騰の時代が到来した」と述べています。
IPCC(気候変動に関する政府間パネル)の報告では「パリ協定」の長期目標である1.5度を達成するためには、温室効果ガスの排出量を「2035年までに60%削減する事」が必要(2019年比)と述べています。日本は大幅な目標上乗せが求められています。
現在の各国が掲げているCO2削減の排出目標は、温暖化による 深刻な影響を防ぐための「世界平均温度の上昇を1.5度以下に抑え る」には、ほど遠いものと指摘されています。 今の世代の取り組みが人類や地球の未来を左右するという自覚が求められています。
気候危機が世界や日本ではどのようになっているのか。大田区の中で私たちは何ができるのか。地域でそれぞれがどう対応する事が大事なのか考え行動することが求められています。
大田区では現在、2040年を想定する「大田区基本構想」の改定作業が進められています。また、大田区の環境保全に関する施策を総合的・計画的に推進するための「大田区環境アクションプラン」が改訂作業中です。
この講演会を機会に、環境危機への理解が一層進むと同時に、区政への区民の声を提案できるような形になることを期待します。
講師:歌川学さんの紹介
東北大学大学院工学研究科機械工学専攻博士前期課程修了。博士(工学)。著書に「スマート省エネ」(東洋書店)、『炭素排出ゼロ時代の地域散型エネルギーシステム』(日本評論社)、『エネルギー自立と持続可能な地域づくり』(昭和堂)など。
専門:温暖化エネルギー対策の技術評価・優先順位づけ・シナリオ研究。今回大田区の分析をしていただきます。
**********立憲パートナーズ大田*******************
ボトムアップ・草の根民主政治を目指し、大田区で立憲パートナーズを中心に集まった市民グループ。
迷走し混乱を極める政治に市民の声を届け、政治を変えるための地域活動に取り組んでいます。
ボランティア・メンバーを募集しています。
*チラシを編集・作製したり配布する*動画などを撮影編集したり発信する*学習会・集会などを企画運営する。
ご興味ある方は連絡アドレスまでメールをお送りください。
STOP蒲蒲線。次々と動きが。 今、動けば止められる
立憲パートナーズ大田の会のみなさま
ご支援いただいている皆様
蒲蒲線計画を止めようとする動きが広がっています。7日の定例会で考える会の馬場さんは、今後の行動として8月16日の相談会と8月23日の蒲田駅街頭宣伝について、参加を呼び掛けています。
また22日には東京都の担当部署との話し合が予定されています。連日暑い日々が続きますが出来るだけ多くの人が参加し反対の声を大きくしていきましょう。
22日については参加希望の方は、ご連絡ください。立憲パートナーズ大田の会 世話人
STOP蒲蒲線。次々と動きが。
今、動けば止められる
8月7日の第99回定例会で蒲蒲線の最新の状況を知る為に、「大田区の新空港線(蒲蒲線)計画を考える会」の事務局長 馬場良彰さんをお招きし報告をいただきました。また沿線住民などで作っている「蒲蒲線計画の見直しを求める住民の会」も最近集会を開くなど動き出しています。
7日の会合にいらっしゃったもり愛都議は、都の担当部局に質問主意書を出し不明確な部分の確認を進めていることを報告しました。
このほかにも、鉄道の専門家を招いて、蒲蒲線計画の問題点を洗い出そうとする動きも始まるなど、次々とSTOP蒲蒲線の動きが始まっています。
新空港線(蒲蒲線)問題の取り組みについて
新空港線(蒲蒲線)計画を考える会 事務局長 馬場良彰さん 横田さん
考える会は 早くから蒲蒲線計画の問題点を指摘し計画の中止を求める活動を続けてきました。
報告会には、パートナーズの会のメンバー以外に都議のもり愛さんをはじめ関心のある区民の参加があり熱心な意見交換がされました。
長年の課題と言われて来たJR蒲田と京急蒲田の間をつなぐ蒲蒲線が、突然新空港線となって地下化し1期工事2期工事で空港に乗り入れる計画が昨年発表されて動き出しました。しかし1期工事が完成するのが10年後で、2期工事は具体的計画は示されないなど区民への説明は不十分なもの。説明の根拠となる需要予測や採算計画などで疑問が多く、多額の税金を投じて作っても負の遺産にしかならないと反対する声が広がっています。
馬場さんの説明によりますと
1, 現状は大田区と東京都が協議を行い費用負担を3対7とする。第3セクターを作り事業を進めることを決めた。運輸省の事業認可もおりていない。第2期工事の 計画は明らかになっていないなど問題が多い。このため、
◎利便性、採算性、経済効果は確かなのか?
◎羽田空港へ直通は本当にできるのか?
◎税金をいくら使うことになるのか?など全体計画の説明を区や都に求めているとのことです。
2,不明な部分が多く事業が実際に実施できるのか東京都の担当部門との協議を進める
3,事実が区民に伝えられていないからイメージで賛成する人もいるので、詳しい事実を区民に伝えていく。
何となく既成事実が積み重ねられていき中止は難しいという事にならないためにも、
今はっきりと区民のノーの声を大きくし計画の取りやめを実現するために、署名運動などを取り組みたい。とのことでした。
予定している今後の取り組み
8月16日18:30~ 署名運動相談会 消費者生活センター
8月22日17:30~ 東京都-都市整備局 聞き取り 都議会会議室
8月23日17:00~18:00蒲田駅街宣 JR蒲田駅東口
